Quelles sont les caractéristiques du marché des véhicules électriques ?

Quelles sont les caractéristiques de la voiture électrique ?

Cela fait plus de 10 ans que les voitures électriques se développent en France. Le marché des véhicules électriques représente un enjeu écologique mais également économique. La conception des voitures électriques a été améliorée depuis le début de la commercialisation et aujourd’hui, le véhicule électrique possède des caractéristiques aussi performantes qu’un véhicule classique.

Voiture électrique

La qualité des moteurs des voitures électriques offre des meilleures performances que celles des voitures thermiques. De plus, une voiture électrique est totalement silencieuse et n’est pas la source de pollution sonore.

Attention !

L’autonomie des voitures électriques est leur principale faiblesse. Pour le moment, la solution la plus adaptée est celle des véhicules à prolongateur d’autonomie dont la batterie permet de couvrir 80% des trajets journaliers sans pétrole ou hydrogène. Néanmoins, cela s’avère plus compliqué pour les grandes distances.

Pour l’instant, il faut également noter que les voitures électriques sont essentiellement utilisées dans les zones urbaines. En effet, les distances à parcourir étant souvent plus longues dans les zones rurales, les consommateurs ne privilégient pas les voitures électriques.

La France est le deuxième pays européen (après la Norvège) en ce qui concerne l’utilisation des voitures électriques.

De plus en plus de fournisseurs d’électricité mettent en place des offres spéciales pour les détenteurs de véhicules électriques. Par exemple, il est possible de souscrire l’offre EDF dédiée aux véhicules électriques.

Comment la voiture électrique peut-elle jouer un rôle important dans la transition écologique ?

La voiture électrique peut jouer un rôle important dans la transition écologique. En effet, aujourd’hui, le secteur des transports est l’un des plus polluants de la planète.

Le saviez-vous ?

Il est important de savoir que la communauté scientifique mondiale, au travers des travaux du Groupe d’experts Intergouvernemental sur l’Évolution du Climat (GIEC), a expliqué  que les émissions de gaz à effet de serre imputables aux activités humaines représentent la cause principale de l’augmentation de la température moyenne. C’est pour cela qu’au cours de la COP 21, les différents pays se sont mis d’accord pour limiter à 2°C le réchauffement climatique.

Pour atteindre cet objectif, tous les pays doivent adopter une politique beaucoup plus axée sur l’écologie : cela passe notamment par un changement conséquent dans le secteur du transport.

En effet, selon le GIEC, il est nécessaire de baisser les émissions mondiales de gaz à effet de serre de 40% à 70% d’ici 2050 pour atteindre l’objectif fixé par la COP 21.

Il faut savoir qu’une voiture électrique consomme moins d’énergie qu’une voiture thermique. Effectivement, en utilisation, une voiture électrique émet jusqu’à 100 g/km. Par conséquent, on peut dire que le développement de la voiture électrique peut aider à réduire les émissions de gaz à effet de serre.

Quelle est l’évolution possible pour la voiture électrique ?

Il est important de savoir que les différents producteurs de voitures électriques cherchent encore à améliorer leur autonomie. En effet, les constructeurs de véhicules 100% électriques annoncent enfin des autonomies de plus en plus importantes.

Par exemple, le modèle de la Renault ZOÉ avec la batterie Z.E. 40 de 41 kWh est la voiture électrique la plus vendue en Europe. Elle a une autonomie annoncée en usage réel de 300 km. Néanmoins, cette amélioration de l’autonomie ne répond pas toujours aux problèmes engendrés par le temps de recharge qui peut s’avérer trop long, par exemple.

Bon à savoir !

L’autonomie des véhicules 100% électriques augmentera avec la réduction des coûts et de la masse des batteries. En effet, leur développement à grande échelle nécessite des investissements significatifs dans des infrastructures de recharge.

Quels sont les leaders du marché de l’électrique ?

Quelles sont les entreprises qui ont misé sur la voiture électrique ?

Aujourd’hui, les acteurs majeurs du marché de l’automobile l’électrique sont les constructeurs. Cela fait maintenant 10 ans qu’ils ne cessent d’innover afin de proposer des services de plus en plus qualitatifs.

Parmi les dernières innovations on peut compter :

  1. Les véhicules type PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)
  2. Les véhicules type EREV (Extended Range Electric Vehicle)
  3. Les véhicules type BEV (Battery Electric Vehicle)

Chaque continent possède ses propres constructeurs qui proposent des caractéristiques uniques et développent chacun le marché des véhicules électriques à leur manière.

Les constructeurs français

En France, le leader des constructeurs des véhicules électriques est Renault. Le constructeur a été l’un des premiers à s’intéresser à ce marché et à souhaiter le développer en présentant son modèle Twizy en 2009 : un véhicule à mi-chemin entre le scooter et la micro voiture en 2009.

Aujourd’hui, le constructeur propose une multitude de véhicules électriques aux caractéristiques diverses. Cela lui a permis de devenir l’un des leaders mondiaux du marché des véhicules électriques.

Les constructeurs européens

En Europe, les constructeurs de voitures électriques les plus actifs sont les constructeurs allemands :

  • BMW et son modèle i3
  • Audi et l’Audi e-tron Quattro
  • Mercedes-Benz et sa Mercedes EQC
  • Opel et l’Opel Corsa-e
  • Smart avec son modèle Smart Fortwo
  • Volkswagen avec une version électrique de sa Golf

Cependant, le constructeur ne fait pas du marché des véhicules électriques une priorité : il privilégie encore la construction de voitures thermiques.

Les constructeurs asiatiques

Il faut savoir que le continent asiatique a mis très longtemps à développer son propre marché des voitures électriques. Aujourd’hui, plusieurs constructeurs asiatiques se sont lancés dans le développement du marché de l’électrique.

  • Nissan et le modèle de la Nissan Leaf (Japon)
  • Kia Motors et la Kia e-Niro (Corée du Sud)
  • Hyundai Motor et la gamme des Hyundai Kona et des Hyundai Ioniq (Corée du Sud)
  • Aiways (Chine)

Les constructeurs américains

Tesla est le constructeur qui domine le marché américain notamment avec la Tesla Model 3 qui fait partie des meilleures ventes de voitures. Il s’agit du constructeur qui réalise le plus d’innovations et celles-ci font de lui l’un des leaders du marché au niveau mondial.

Quelles actions faut-il acheter pour jouer sur l’électrique dans l’automobile ?

D’après cet article, il y a 6 actions qui permettent de jouer sur le marché de l’électrique. D’après une analyse de Morningstar, le développement du marché des véhicules électriques va s’accroître considérablement dans les prochaines décennies. C’est pour cela qu’il peut s’avérer intéressant d’investir dans ce marché.

Par exemple, si on prend en compte les ventes mondiales d’automobiles électriques, on estime qu’en 2028 elles représenteraient 15% des immatriculations (le consensus prévoit 11%) contre 1% en 2017. Les véhicules hybrides compteraient pour 21% des ventes (25% en Europe, 20% aux États-Unis et 15% en Chine) ce qui porterait à 36% le total des voitures « électrifiées ».

D’après l’étude de Morningstar, si vous souhaitez accompagner le développement du marché des véhicules électriques,  il faut alors privilégier les actions des producteurs de lithium Albemarle (numéro un mondial avec 31% du marché, potentiel boursier estimé à 28%) et SQM (numéro deux mondial avec un potentiel de 33%).

Morningstar met aussi en avant le spécialiste de la propulsion Borgwarner (potentiel boursier de 23%) et le conglomérat Panasonic qui réalise 5% de son activité dans la fabrication de batteries. Son poids devrait doubler à l’horizon 2023 avec un potentiel boursier de 47%. L’objectif est de choisir les acteurs qui vont permettre le meilleur développement des voitures électriques.

Quelle est la face cachée de l’électrique ?

Les voitures électriques sont-elles un danger pour la planète ?

La première chose qu’il faut savoir c’est que la construction des véhicules électriques est très énergivore. En effet, comme le montre cet article, la production des voitures électriques se révèle nettement plus énergivore que celle d’une voiture thermique. Par conséquent,  elle est plus émettrice de gaz à effet de serre.

Par conséquent, d’après certains experts, utiliser une voiture électrique ne présenterait aucun avantage écologique. On estime qu’un véhicule électrique doit donc parcourir au moins 40.000 km pour émettre moins de CO2 qu’une voiture thermique et présenter une rentabilité écologique.

Attention !

Le principal problème vient également du fait que la production de l’électricité est aujourd’hui très polluante. En effet, dans de nombreux pays, on utilise encore énormément les énergies fossiles pour produire de l’électricité. Par exemple, en Allemagne,  les énergies fossiles représentent près de 60 % des sources d’électricité. En France, plus de 20% de l’énergie est issue des sources d’énergie renouvelable.

On estime ainsi que la production d’électricité nécessaire à l’utilisation d’une voiture électrique fait qu’elle n’est pas plus vertueuse qu’une voiture thermique équivalente avant environ 160.000 km. Par conséquent, dire que les voitures électriques jouent un rôle important dans la transition écologique est un mensonge.

Aujourd’hui, le point crucial de la voiture électrique est sa batterie. C’est elle qui détermine un certain nombre de caractéristiques de la voiture, dont l’autonomie et parfois, la puissance. C’est également la batterie qui coûte le plus cher.

Il faut savoir qu’un certain nombre des particules qui constituent la batterie proviennent de métaux rares qui viennent de Chine. Par conséquent, cela montre que la France va vite devenir dépendante de la Chine.

Le saviez-vous ?

La dépendance à la Chine est en partie due aux métaux rares qui composent les batteries. C’est notamment le cas du lithium qui est indispensable puisqu’il est l’élément principal du couple redox qui entre en jeu dans la construction d’une batterie. Il y a également du cobalt, du nickel et du manganèse. De plus, il est important de savoir que la production de ces métaux est très polluante.

On peut donc dire qu’à toutes les étapes de sa construction, une voiture électrique est très polluante davantage qu’une voiture thermique. Par conséquent, il n’y a que très peu de différences entre une voiture électrique et une voiture thermique d’un point de vue écologique.

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