9 juin 2020 
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Forte hausse de la prime à la conversion jusqu'au 31 décembre 2020
Comme le gouvernement a pu l'annoncer, le dispositif de prime à la conversion va être revu à la hausse pour encourager les consommateurs à investir dans les véhicules électriques et/ou hybrides.
La hausse de la prime à la conversion s'applique lorsqu'un individu met son véhicule polluant à la casse afin d'en acheter un (neuf ou d'occasion) plus propre. Les nouvelles mesures concernent :
- l'augmentation du plafond de revenus permettant de bénéficier de cette prime. Ce dernier passe de 13 489 € à 18 000 € (revenu fiscal de référence par part) ;
- l'augmentation du montant de la prime à la conversion qui, pour le nouveau plafond de revenus, passe à 3000 € pour un véhicule rechargeable hybride (diesel ou essence) et à 5 000 € pour une voiture électrique.
En plus de cela, tous les véhicules catégorisés Crit'air 3 permettent désormais de toucher la prime à la conversion lorsqu'ils sont amenés à la casse. Cela concerne :
- les véhicules à essence immatriculés avant 2006.
Lancement de la prime rétrofit
La prime rétrofit, permettant de transformer un moteur thermique classique en un moteur électrique moins polluant, est intégrée à la prime à la conversion depuis le 1er juin 2020.
Les consommateurs pourront donc, désormais, profiter d'une prime allant de 2 500 € à 5 000 €, selon les conditions d'éligibilité fixées par la prime à la conversion.
Ces mesures exceptionnelles sont applicables à partir du 1er juin 2020 et dureront jusqu'au 31 décembre 2020. Après cette date, les anciens critères de la prime à la conversion seront à nouveau appliqués (à l'exception de la Prime rétrofit qui restera en vigueur).
Majoration du bonus écologique
Comme la prime à la conversion, le bonus écologique fait l'objet d'une majoration temporaire visant à inciter les consommateurs à se tourner vers les véhicules verts tout en soutenant le secteur automobile.
Le montant du bonus écologique est de 6 000 €. Ce dispositif s'adresse toujours aux acheteurs d'un véhicule coûtant 45 000 € maximum et dont le taux de CO2 est inférieur ou égal à 20 g/km.
Le bonus écologique intègre également une nouvelle aide de 1 000 € pour l'achat d'un véhicule hybride rechargeable (VHR) si :
- le véhicule coûte plus de 45 000 € ;
- le taux de CO2 doit se situer entre 21 et 50 g/km ;
- l'autonomie du véhicule doit être supérieure à 50 km.
Cumul de la prime à la conversion et du bonus écologique
Il est possible de cumuler les différents dispositifs d'achat de véhicules verts et notamment la prime à la conversion et le bonus écologique. Sous réserve d'éligibilité, cela permet de bénéficier d'une aide pouvant s'élever à 12 000 € au total.
Une prime pour les "zones à faible émission"
Pour soutenir les initiatives au niveau local, l'État et les collectivités locales ont décidé de proposer une sur-prime aux acheteurs d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable qui résident ou travaillent dans une "zone à faible émission", pour en savoir plus, cliquez ici.
Cette prime pourra aller jusqu'à 1 000 € et devra aider les consommateurs à s'engager sur la voie des véhicules verts.
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